Raud-kest lüliti ehitus ja kasutamine
Raudlülitit nimetatakse ka suletud koormuslülitiks. See koosneb noakontaktist ja kaarekustutussüsteemist, kaitsmest ja töömehhanismist, mis on paigaldatud malmist või terasplaadist kesta. Võrreldes noalülitiga on sellel järgmised omadused;
1: kontakt on varustatud kaare kustutuskambriga (kaanega), kaar ei eraldu ja pole vaja muretseda faasidevaheliste lühiseõnnetuste pärast;
2: kaitsme traadi purunemisvõime on kõrge, üldiselt 5ka ja kõrge võib ulatuda üle 50ka;
3: töömehhanism on energiasalvesti sulgemistüüp ja seal on mehaaniline blokeerimisseade. Esimene võib muuta lüliti sulgemis- ja avanemiskiiruse töökiirusest sõltumatuks, et parandada lüliti töövõimet ja kaarekustutusvõimet. Viimane tagab, et kaant ei saa sulguvas olekus avada ja kaant ei saa sulgeda enne, kui see on korralikult suletud, mis suurendab ohutust;
4: on tugev suletud kest, mis võib kaitsta operaatorit kaarepõletuste eest;
Raudlülitil on hh3, hh4, hh10, hh11 seeriad, selle nimivool 10a kuni 400a valikul, millest 60a ja alla selle saab kasutada asünkroonse mootori täissurvekäivituslüliti jaoks;
Elektrikütte- ja valgustusahela juhtimisel saab seda valida vastavalt ahela nimivoolule. Kui kasutatakse asünkroonmootori juhtimiseks, kuna lüliti sisse- ja väljalülitusvõimsus on 4ie ja mootori täisrõhu käivitusvool on üle 4–7 nimivoolu, seega peaks lüliti nimivool olema üle 1,5 korra mootori nimivoolust
